智慧交通:轨道轴温监测
列车在运行中,车轴与轴承相互摩擦产生热能。当车轴与轴承间出现故障时,摩擦力增大,产生的热能就随之增加,轴箱的温度也随之升高,如果不能及时发现异常,会发生燃轴甚至切轴。因此测定轴箱的温度变化,确定轴箱的工作状态是否正常对于地铁车辆的正常运行至关重要。
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系统概述

利用物联网RFID、传感器、无线传输技术,对运行中的轨道车轴轴箱温度进行测量及监控,并自动上传检测数据信息,避免运行列车车轴过热,发生切轴等故障现象,预防轨道列车侧翻及脱轨等事故,用电子信息化技术保障轨道列车的运行安全。


  • 系统设计



  • 相关系统平台
    • 轴温监测系统



客户名称:香港地铁


  • 客户需求

    地铁列车运行过程中车轴温度会发生变化,传统的测温方式,即轴温指示贴和手持式测温仪,检测人员劳动强度大,效率低,且检测活动有滞后性,无法实时检测列车机械设备健康状况,难以保证列车运行正常及安全。


  • 方案设计

    该系统结合微波射频识别技术、测温技术、通讯技术、自动监控技术、数据库技术及计算机网络技术,自动上传并记录装有RFID标签的车轴温度信息,车号信息、时间信息等等,并写入数据库,有效提高监测效率,及时调整和更换告警车轴,保障列车运行安全。此外,与传统红外轴温探测系统相比,本系统具有低成本、高测温精度及不受气温环境影响等特点。


  • 方案亮点

    • 快速高效:实时测温、上传数据,进行高温告警
    • 准确可靠:接触式测温,避免环境因素带来的不准确性
    • 方便快速:可快速查找历史信息,提高检测效率,及时避免运行事故
    • 独立供电:传统轴温探测采用车厢集中供电,本系统探测标签采用独立供电模式
    • 独立安装:“独立测温、独立供电、独立传输、轨边接收”模式,列车原有电气系统和结构不做任何改造


  • 客户收益

    • 提高检测效率,高效避免运行事故。
    • 改变检测人员劳动强度大,效率低的传统模式,大力降低人工运营成本。
    • 有效提升了港铁运营的效率和效益。





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